Ciclismo y equidad educativa: Las barreras físicas y sociales de la movilidad en la Comuna de Recoleta, Santiago de Chile.

Abstract

Esta investigación analiza la viabilidad del uso de la bicicleta como medio de transporte escolar en la comuna de Recoleta, Santiago de Chile, abordando la intersección entre movilidad sustentable, planificación urbana y equidad educativa. A través de una metodología cualitativa fundamentada en el paradigma interpretativo, se triangularon tres técnicas de recolección: revisión documental de instrumentos de planificación local, observación no participante para el mapeo cartográfico de la red de ciclovías comunal, y entrevistas estructuradas a docentes informantes clave. Los resultados espaciales evidencian la existencia de una red de infraestructura ciclista incipiente, pero fragmentada y desconectada de los recintos escolares. Por su parte, el análisis del discurso docente revela que las principales barreras para la adopción del ciclismo no son de carácter económico o material, sino institucionales y socioculturales. Se concluye que, para materializar el potencial de la bicicleta y reducir la segregación educativa, es imperativo superar la visión puramente logística, implementando mejoras de acupuntura urbana y escolar que flexibilicen normativas y fomenten un cambio cultural mediante la experimentación de rutas seguras.